Завершился пятый этап ралли «Шелковый путь»

© Silk Way Rally

16 июля гонщики преодолели второй этап, проложенный по территории Монголии, который является пятым с начала ралли. За плечами у команд уже более полутора тысяч километров, и именно сейчас, на просторах монгольских плато, долин и песчаных гряд, стартовала серьёзная проверка выносливости для спортсменов и техники. Маршрут этапа проходил по живописным местам к юго-западу от Улан-Батора — столицы страны с вечно голубым небом, и включал скоростные, но сложные в навигационном плане участки. Кольцевая трасса пролегла вдоль реки Туул, став одним из самых красивых спецучастков гонки.

После этапа бивуак посетил вице-премьер Монголии, член Великого Государственного Хурала Сайнбуянгийн Амарсайхан. Вместе с руководителем проекта Международного ралли «Шелковый путь» Владимиром Чагиным он осмотрел команды и технику, а также пожелал спортсменам удачи от имени жителей страны. Амарсайхан зачитал приветствие президента Монголии Ухнаагийна Хурэлсуха, подчеркнув важность мероприятия для укрепления международных связей. В ответном слове Чагин выразил благодарность монгольским властям, особо отметив вклад министра культуры, спорта, туризма и дел молодежи Чинбат Ундрама. Торжество завершилось исполнением традиционной монгольской песни, символизирующей богатое культурное наследие страны.

Реклама:

Лидеры грузовиков: минимальный отрыв Вязовича

Самый быстрый на 211-километровом спецучастке стал экипаж Сергея Вязовича на грузовике «МАЗ-СПОРТавто», показав среднюю скорость 116,84 км/ч. Однако отрыв лидера от преследователей оказался минимальным: Антон Шибалов на газодизельном «КАМАЗ-мастере» уступил ему всего 51 секунду, а третье место занял Эдуард Николаев из «Синей Армады» с отставанием менее трёх минут.

Хороший результат показал и новичок ралли, пилот заводской команды КАМАЗа Алмаз Ахмедов — четвёртое время с отставанием всего около трёх минут от Вязовича. В пятёрке лучших также Юрий Найман из Ural Motorsport, а открывавший путь трассе Дмитрий Сотников с шестым временем потерял темп из-за навигационной ошибки. Богдан Каримов расположился на седьмой позиции, успешно справившись с проблемами трансмиссии.

В общем зачёте Вязович увеличил разрыв с Шибаловым до двух минут, Николаев прочно удерживает третье место с отставанием более пяти минут, а Ахмедов идёт четвёртым с минусом около пятнадцати минут. Юрий Найман держится в пятёрке с отставанием менее двадцати минут. Остальные участники существенно отстали от лидера — более часа.

«Хороший спецучасток для нас. Мы выполнили задачу, которую поставили — догнать Эдуарда Николаева. По ходу гонки мы его даже обошли, но за 6 км до финиша у нас сломался кронштейн крепления капота справа, и чтобы не потерять его, мы решили сброситься — тут Эдуард нас и обошёл. В самом начале не обошлось без приключений. На 30-м километре Эдуард Николаев с Дмитрием Сотниковым поменялись местами, и пошла командная тактика, Эдуард начал уходить. В какой-то момент нам повезло — на плато был боковой ветер, и мы сумели пройти Сотникова, а потом догнали и Николаева. На старте между нами было три минуты, поэтому этот этап однозначно идёт нам в плюс», — рассказал Сергей Вязович («МАЗ-СПОРТавто»).

«День супер! Очень скоростной участок, но тоже с опасными местами. Шли практически всё время на максималке, пересекали сухие русла. Машина ехала хорошо, не стояла. Газ работает, даёт нам мощность. Километров за 50 до финиша начало спускать колесо — нужно разобраться, что это. Эту часть участка ехали на подкачке, поэтому пришлось немного сбросить темп, чтобы не потерять колесо. Но мы дотянули — двигаемся дальше. Шины отлично ведут себя на скоростных участках. Интрига в классе хорошо закручена, это интересно и участникам, и зрителям. Развязка будет дальше», — поделился Антон Шибалов («КАМАЗ-мастер»).

Класс Т1: Андреев укрепил лидерство

В классе Т1 самым быстрым внедорожником стал Toyota Hilux прототип под управлением Павла Андреева из команды 404 Racing Team, который прошёл спецучасток со средней скоростью 110,11 км/ч. Его преимущество над Андреем Рудским из «НГ-Энерго» составило 7 минут 47 секунд, и отрыв Андреева в общем зачёте достиг почти 49 минут. Третье и четвёртое место заняли пилоты команды «ГАЗ Рейд Спорт» Алексей Игнатов и Александр Семёнов.

Триумф в категории Open: победа монгольской команды

В зачёте Open уверенную победу одержал монгольский дуэт Амартувшин Хасагхуу и Хатанбаар Буянтогтох, которые опередили соперников более чем на 20 минут. Второе место занял Анатолий Кузнецов, уступивший победителям около пяти минут. Следом расположились экипажи Дмитрия Воронова и Евгения Фрезоргера. На пятом месте — Михаил Митяев, отставший от лидера более чем на полчаса.

Пятый этап ралли «Шелковый путь» в Монголии подтвердил высокий уровень соперничества и драматичность борьбы, а также значимость мероприятия для международного спортивного сотрудничества.

T3: лидер теряет время

Второй этап подряд победу в зачёте Т3 одерживает Дмитрий Черкесов. Он на 2 минуты 46 секунд опередил Романа Русинова, действующего победителя ралли «Шелковый путь» в абсолютном зачёте, и почти на семь обогнал Руслана Гурьева. Лидер общего зачёта Алексей Черкесов из-за прокола потерял чуть больше десяти минут и занял на этапе четвёртое место.

В генеральной классификации преимущество Алексея сократилось до 27,5 минут. Второе и третье места занимают Роман Русинов и Дмитрий Черкесов, которых разделяют 30 секунд. Четвёртая позиция у Татьяны Сычёвой, пятым идёт Руслан Гурьев.

T2: полчаса в пользу Данатарова

В категории серийных внедорожников класса Т2 победа вновь осталась за Максатмыратом Данатаровым — он на три с половиной минуты опередил Мердана Тойлыева и увеличил своё преимущество в общем зачёте до 32 минут. Мейлиз Адбуллаев проиграл ещё полчаса и в общей сложности отстаёт от лидера на два часа.

Мотоциклы: Мурэн Пурэвдорж сокращает отрыв от лидера

Во второй раз подряд победу среди мотоциклистов одержал Мурэн Пурэвдорж, который активно сокращает дистанцию от лидера общего зачёта Ильи Щеглова. Несмотря на то, что накануне спортсмен из Рыбинска потерял около восьми минут из-за ошибок в навигации, на пятом этапе Пурэвдорж отыграл у него свыше трёх минут. Сейчас отрыв Щеглова составляет чуть более пяти с половиной минут.

На протяжении этапа сохраняется напряжённая борьба и в рамках G-Moto Challenge. Быстрейшим на пятом спецучастке стал Олег Павленко, стремящийся возместить утраченное время. Но Иван Ли не отстаёт, уступив ему всего около полутора минут, а Екатерина Жаданова, занявшая третье место, отстала от Павленко примерно на полторы минуты. В общем зачёте Ли удерживает лидерство с преимуществом в 11,5 минуты над Жадановой и более 22 минут над Павленко.

Квадроциклы: Алексей Зверев ведёт борьбу за лидерство

В зачёте квадроциклов на пятом этапе первенствовал Алексей Зверев — ведущий инженер-конструктор RM Sport из заводской команды «Русская механика». Он сумел отыграть свыше 27 минут у лидера общего зачёта Дмитрия Калинина и сократить отставание до 35 минут. В этом году техника «Русской механики» впервые полностью участвует в марафоне ралли «Шелковый путь» на территории Монголии после дебютного участия в чемпионате России в 2024 году.

Гранд тур: аварии и травмы на скоростном спецучастке

Участники зачёта Гранд тур преодолели тот же 211-километровый скоростной спецучасток. На 30-м километре произошло серьёзное ДТП с экипажем № 503 — автомобиль перевернулся через крышу, но вскоре восстановился на колёса. Женщины в экипаже не пострадали и рассчитывают продолжить гонку после ремонта. Позднее авария случилась с экипажем № 504: в результате попадания в острый поперечный рельеф один из участников получил травму и был экстренно эвакуирован вертолётом в больницу Улан-Батора. Его жизни ничего не угрожает.

 © Silk Way Rally

Следующий 6-этап гонки: из Улан-Батора в Баянхонгор

17 июля караван продолжит путь из столичного Улан-Батора в Баянхонгор. Длина специального этапа составит 385,71 км, а суммарная дистанция этапа — 655,35 км. Эта часть трассы станет самой быстрой за время гонки — участникам предстоят скоростные участки на фоне каменистых дорог, крутых подъёмов и стремительных спусков. На повестке — новый этап напряжённой борьбы и вызов для команд.

Интернет-журнал «Автос 38»

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь с друзьями:

 

 Вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история, которой Вы хотите поделиться?
Пришлите нам вашу информацию для публикации, фото, видео:
Эл.почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Тел./Viber/WhatsApp: +7 (902) 544 39 51

«Автос 38»  в популярных соцсетях:

Одноклассники

ВКонтакте

 YouTube

 RUTUBE

Наш Telegram-канал «Автос 38»