Какими стали первые гонки чемпионата России сезона 2021 для команды B-Tuning

Первый день Российской серии кольцевых гонок на Смоленском кольце стал для команды B-Tuning Pro Racing Team весьма насыщенным. Андрей Севастьянов, который должен был в одиночку бороться за честь коллектива, отлично провел субботнюю квалификацию, уступив времени поула совсем чуть-чуть. При том, что от первой позиции на старте его отделяло лишь 0,1 секунды, результаты соперников оказались настолько плотными, что ему пришлось занять позицию только во втором ряду. Однако боевой дух Андрея был заметен еще за день до начала гонок: по заданному темпу он не уступал ни одному из оппонентов и демонстрировал готовность бороться за победу.
© B-Tuning

Старт первой гонки оказался очень удачным. Белый Volkswagen, управляемый пилотом B-Tuning, сразу же поравнялся с лидерами, однако резкий маневр одного из соперников привел к ряду столкновений, и Андрею пришлось сбавить скорость, чтобы не сойти с трассы на первом же повороте. А потом, вместо того, чтобы вырваться вперед, пришлось отстаивать позиции. По словам Андрея Савастьянова, в ходе борьбы за позиции он был загнан за пределы трассы, где ему пришлось изрядно попрыгать, что привело к повреждению рычагов подвески. Потеряв управление над автомобилем, пилот принял решение сойти с дистанции. Андрей считает, что ему «повезло, что не доехал до стены». В противном случае второй гонки для него могло бы и не быть. Он также поблагодарил техников, которые быстро восстановили машину, произведя замену поврежденных узлов до начала следующей гонки.

Что касается второй гонки, то, по мнению Андрея, она прошла в основном хорошо. Пилоту удалось длительное время удерживать 4 место. Он хорошо взял оба рестарта, однако его соперники «ехали чуть бодрее». В результате все преимущество, накопленное на поворотах, терялось к концу длинных прямых. К финишу Андрей Севастьянов пришел шестым. По мнению гонщика, результат в целом неплохой, особенно если взять во внимание то, что он старался ехать корректно, избегая контактного противостояния и не вытесняя автомобили конкурентов за пределы трассы.
© B-Tuning

Подводя итоги первого этапа текущего сезона кольцевых гонок можно уверенно считать Андрея Севастьянова одним из претендентов на призовые места, однако перед следующими выходными надо будет поработать над машиной. Пилот поделился, что в первую очередь нужно будет устранить ряд повреждений, полученных в ходе «агрессивной борьбы». Кроме того, необходимо усилить мотор, для чего Андрей постарается «найти еще пару лошадиных сил, чтобы увереннее чувствовать себя на прямых». После этого уже можно будет ехать «собирать кубки».

Трансляция: Туринг-Лайт, S1600, 1 этап (Смоленское кольцо) гонка 1

Трансляция: Туринг-Лайт, S1600, 1 этап (Смоленское кольцо) гонка 2

Итоги первого этапа СМП РСКГ:

Туринг:

1. Кирилл Ладыгин
2. Михаил Митяев
3. Андрей Масленников

Туринг-Лайт:

1. Роман Голиков
2. Андрей Радошнов
3. Леонид Панфилов
10. Андрей Севастьянов

Суперпродакшн:

1. Дмитрий Лебедев
2. Вадим Антипов
3. Владимир Шешенин

S1600:

1. Егор Санин
2. Рустам Фатхутдинов
3. Василий Владыкин

S1600 Юниор:

1. Артемий Першин
2. Артем Антонов
3. Тимофей Буянов

GT4:

1. Денис Ременяко
2. Антон Немкин
3. Марат Хайров

Спортпрототип CN:

1. Иван Пугачев
2. Александр Черняк
3. Сергей Иевлев

Календарь СМП РСКГ 2021

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь с друзьями:

 

 Вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история, которой Вы хотите поделиться?
Пришлите нам вашу информацию для публикации, фото, видео:
Эл.почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Тел./Viber/WhatsApp: +7 (902) 544 39 51

«Автос 38»  в популярных соцсетях:

Одноклассники

ВКонтакте

 YouTube

 RUTUBE

Наш Telegram-канал «Автос 38»