В аэропорту Иркутска стартовал плановый ремонт взлётно-посадочной полосы

Фото АО «Международный Аэропорт Иркутск»

В аэропорту столицы Приангарья начался плановый ремонт взлётно-посадочной полосы (ВПП). Работы, направленные на поддержание высокого уровня безопасности полётов и обеспечение надёжной работы аэродромной инфраструктуры, продлятся до 30 июня.

Как сообщили журналистам «Автос 38» в пресс-службе воздушной гавани, на текущем этапе специалисты выполняют восстановление укреплённых обочин ВПП. Этот процесс включает фрезерование изношенного верхнего слоя искусственного покрытия с последующей укладкой нового асфальтобетона. На данный момент уже обновлено порядка 2 500 м².

В дальнейшем, в текущем году, планируется приступить к ремонту основной части полосы. В рамках этих работ будет произведена замена центрального участка ВПП с использованием современного полимерного асфальтобетона, отличающегося повышенной прочностью и устойчивостью к износу. Общая площадь обновляемого покрытия на взлётно-посадочной полосе составит около 41 000 м².

Фото АО «Международный Аэропорт Иркутск»

Реклама:

После завершения основных работ на ВПП ремонтные мероприятия будут распространены на другие элементы аэродромного комплекса. В планах — восстановление рулёжных дорожек и мест стоянок воздушных судов с частичным снятием и заменой основного слоя покрытия. Совокупный объём работ по всему аэродрому достигнет 104 000 м².

В связи с проведением реконструкции администрация аэропорта скорректировала график приёма и выпуска воздушных судов. Вводятся временные ограничения: по вторникам, четвергам и субботам с 14:00 до 22:00 будет действовать запрет на приём и выпуск самолётов. В остальное время аэропорт функционирует в штатном режиме.

Как отметил заместитель начальника аэродромной службы Юрий Мельников, реконструкция проводится в плановом порядке и является ключевым элементом системы обеспечения безопасности полётов. Он подчеркнул, что в текущем году основной акцент сделан на центральной части взлётно-посадочной полосы, которая подвергается наиболее интенсивным эксплуатационным нагрузкам. По его словам, график выполнения работ составлен таким образом, чтобы минимизировать влияние на производственную деятельность аэропорта и сохранить удобство для пассажиров.

Интернет-журнал «Автос 38»

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь с друзьями:

 

 Вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история, которой Вы хотите поделиться?
Пришлите нам вашу информацию для публикации, фото, видео:
Эл.почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Тел./Viber/WhatsApp: +7 (902) 544 39 51

«Автос 38»  в популярных соцсетях:

Одноклассники

ВКонтакте

 YouTube

 RUTUBE

Подпишитесь на «Автос 38» в MAX