Быть чемпионом двух поворотов — неинтересно!

Руслан Мисиков рассказал, как не потерять голову в своей первой гонке и что сложнее — управлять экипажем или целым ралли-рейдом? Рассказывает один из ветеранов российского автоспорта.
© из личного архива Р.Мисикова 

Для поклонников ралли-рейдов Мисиков не нуждается в представлении: он выступал ещё в 1990-х годах, трижды становился чемпионом России в личном зачёте, семикратный чемпион в командном зачете, обладатель Кубка России; он также создатель и руководитель команды «Нарт Тайм», а затем и организатор первого зимнего соревнования по ралли-рейдам в стране.

В феврале Руслану вновь предстоит вернуться в амплуа пилота — Мисиков станет одним из участников команды «Нарт Тайм» на первом в истории международном ралли-рейде на снегоходах «Снежная тропа». В преддверии гонки один из опытнейших специалистов в российском автоспорте поделился ожиданиями от нового проекта, дал советы новичкам и вспомнил о самом запоминающемся автомобиле, которым доводилось управлять за спортивную карьеру.

— Руслан, до старта «Снежной тропы» всё меньше времени. Каковы ваши ожидания от предстоящей гонки?

Руслан Мисиков: «С большим интересом её жду! «Снежная тропа» — это любопытное совмещение ралли-рейдов и гонок на снегоходах, такого ещё не было. А любой новый спортивный опыт — это всегда интересно!»

— В этой гонке вместе со спортсменами выступят и любители. Какой бы совет вы дали новичкам перед стартом? Ведь вы тоже когда-то начинали карьеру в любительских гонках…

Руслан Мисиков: «В первую очередь я бы посоветовал соблюдать все необходимые меры безопасности — они чётко прописаны в регламенте. Не нужно горячиться: холодная голова всегда даёт более высокий результат. Быть чемпионом первых двух поворотов не так интересно, а вот финишировать — это уже достижение и настоящее удовольствие, и не важно, на каком месте. Особенно для тех, кто будет участвовать первый раз».
© из личного архива Р.Мисикова 

— У вас уже есть опыт выступлений в гонках на снегоходах?

Руслан Мисиков: «Я участвовал в гонках, которые проводили в Санкт-Петербурге и Ленинградской области производители снегоходов. Всегда с удовольствием приезжал, потому что организация каждый раз была на высоте, много интересных соперников — прекрасная возможность хорошо провести выходной день. Правда, те гонки проходили в другом формате, так что теперь интересно попробовать новый».

— За свою карьеру вы пилотировали самые разные машины. Какой автомобиль назвали бы самым запоминающимся?

Руслан Мисиков: «Самые яркие впечатления остались от дебюта на легендарном КАМАЗе в Калмыкии в 1995 году. Я бываю в гостях у команды «КАМАЗ-мастер», знаю, что уровень техники и умение её строить шагнули далеко вперёд, но те впечатления остаются до сих пор — одни из самых ярких! Это по-настоящему уникальный автомобиль с огромным количеством особенностей в плане управления: один вес чего стоит! Невероятная машина».

— И последний вопрос. В какой роли вам сложнее: участника или организатора соревнований?

Руслан Мисиков: «Я думаю, в роли организатора сложнее: степень ответственности повышается кратно. Когда участвуешь, отвечаешь только перед собой, штурманом и командой, а в роли организатора ты несёшь ответственность перед всеми участниками, всеми командами, их механиками и, конечно, болельщиками. Самому выступать, конечно, проще, но эмоций и нервов хватает в обеих ролях!»

Интернет-журнал «Автос 38»

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь с друзьями:

 

 Вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история, которой Вы хотите поделиться?
Пришлите нам вашу информацию для публикации, фото, видео:
Эл.почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Тел./Viber/WhatsApp: +7 (902) 544 39 51

«Автос 38»  в популярных соцсетях:

Одноклассники

ВКонтакте

 YouTube

 RUTUBE

Наш Telegram-канал «Автос 38»