Возвращение в пески: Ременник и Фёдоров проверили силы на Abu Dhabi Baja Challenge

© Фотографии Сергея Ременника & Abu Dhabi Baja Challenge

Спустя девять месяцев после «Дакара» Сергей Ременник снова за рулём — пилот вместе со штурманом Ярославом Фёдоровым вышел на старт первого этапа Abu Dhabi Baja Challenge сезона 2026/2027. Экипаж выступал на багги Taurus T3 Max в составе команды Big Red Racing. Гонка в песках Тилал Суайхана (ОАЭ) стала для Ременника не просто заездом, а полноценной проверкой формы и техники в реальных боевых условиях.

Машина почти девять месяцев стояла без движения — с момента финиша марафона в Саудовской Аравии. Перед стартом Taurus пришлось буквально «возвращать к жизни»: провести тесты, настроить узлы и устранить последствия долгого простоя. Для пилота этот этап был прежде всего шансом вернуть гоночный ритм и набраться практики в дюнах — в перспективе Ременник планирует выступить на Dubai International Baja и, возможно, на Abu Dhabi Desert Challenge, который станет заключительным этапом чемпионата мира по ралли‑рейдам.

Формат без навигации: ставка на пилотаж

Abu Dhabi Baja Challenge — серия внедорожных гонок в ОАЭ, которая с 2023 года собирает как новичков, так и опытных участников ралли‑рейдов. Особенность формата — отсутствие длинных спецучастков с навигацией по дорожной книге. Вместо этого пилоты проходят четыре круга по трассе, размеченной маркерами, суммарно около 35 километров. Такой подход смещает фокус на чистое пилотирование: выбор траектории, контроль темпа и работу с машиной в дюнах.

Для Ременника это был третий старт в серии, но впервые он ехал со штурманом. Приглашение Ярославу Фёдорову поступило буквально накануне, и тот сразу согласился. У дуэта есть своя история: ещё в 2022 году они вместе выиграли баху «Северный лес», и с тех пор их связывает не только работа, но и общий азарт к рейдам.

В своих комментариях штурман не скрывал эмоций: «На спонтанное предложение Сергея проехать вместе Abu Dhabi Baja Challenge я сразу ответил: „Да!“ Сильно соскучился по рейдам и пескам, да и хочется продолжать череду удачных выступлений. С Сергеем мы стартовали ещё в „Северном лесу“ и победили, а сейчас он уже обладатель Кубка мира и участник „Дакара“. Моя задача — просто не мешать и помогать. Здорово, что есть такие компактные соревнования: по сути, это „боевые тесты“, чтобы вспомнить, на что способен Taurus».

© Фотографии Сергея Ременника & Abu Dhabi Baja Challenge

Ременник, в свою очередь, подчеркнул ценность работы в паре: «Ярослав вчера купил тетрадку, сегодня делал километражные пометки, и уже ко второму кругу мы ехали с пониманием, где можно добавлять, а где лучше не рисковать. Когда рядом штурман, появляется диалог, и это сильно помогает: в четыре глаза и с записями после первого круга получается очень здорово».

Пески, трамплины и технические сложности

Экипаж сразу задал высокий темп, но гонка оказалась непростой. С первых же минут выявилась особенность настройки: дроссельная заслонка оставалась постоянно открытой, и двигатель работал практически на полном газу. Пилоту приходилось сдерживать машину тормозами, особенно в сложных местах — на крутых дюнах и при прыжках с трамплинов. На финальном круге добавилась ещё одна проблема: вышел из строя один из приводов. Несмотря на это, Ременник и Фёдоров уверенно доехали до финиша.

На итоговом протоколе сказались два штрафа: плюс десять минут за отклонение от маршрута и ещё три — за превышение скорости в зоне ограничения. Как объяснил Фёдоров, срезка получилась из‑за ситуации с другим экипажем: «Ребята перевернулись и показывали, с какой стороны их объезжать. Мы ушли левее, а трасса в это время поворачивала направо. Пока возвращались, попали в высокие дюны с острыми гребнями — резко развернуться там невозможно. В итоге получилась срезка, за которую мы получили штраф. Но ничего страшного: задачи на эту гонку у нас были другие».

Итоги этапа и планы на будущее

По результатам первого этапа экипаж Ременника и Фёдорова занял шестое место в категории T3. В составе Big Red Racing на старт вышли сразу девять экипажей, и команда показала сильные результаты: победа Сергея Карякина в зачёте National Pro, третье место Джорджа Янга и Патрика Макмюррена в том же классе, а также второе место Бассама Кронфли и Али Хассана Обайда в T4.

Сам Ременник оценил выступление как удачное с учётом обстоятельств: «После „Дакара“ девять месяцев не выезжать, а потом практически с дивана сразу газануть гонку — я считаю, весьма неплохой результат. Машина, конечно, доставила приключений: с утра была ошибка по газу, на последнем круге сломался привод. Но Taurus вообще топ — мы летали со всех трамплинов! Финишировали немного потрёпанные, но довольные и счастливые. Размялись перед Дубайской бахой, теперь предстоит большая работа с машиной. И Ярослав был на высоте».

Следующим этапом для Ременника должна стать Dubai International Baja, где он планирует выступить вместе со своим постоянным штурманом Алексеем Игнатовым. При благоприятном развитии событий дуэт также рассчитывает принять участие в Abu Dhabi Desert Challenge — финальном этапе чемпионата мира W2RC.

Интернет-журнал «Автос 38»

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь с друзьями:

 

 Вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история, которой Вы хотите поделиться?
Пришлите нам вашу информацию для публикации, фото, видео:
Эл.почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Тел./Viber/WhatsApp: +7 (902) 544 39 51

«Автос 38»  в популярных соцсетях:

Одноклассники

ВКонтакте

 YouTube

 RUTUBE

Подпишитесь на «Автос 38» в MAX