Строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург идет по графику

Официальный канал Правительства РФ

МОСКВА, [21.09.2025г.] — Интернет-журнал «Автос 38» / Вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин высоко оценили темпы строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, подчеркнув, что проект реализуется в строгом соответствии с утвержденным графиком.

По итогам рабочего визита на ключевые объекты магистрали, вице-премьер Виталий Савельев заявил:

«Проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург находится на особом контроле Правительства. Сегодняшний осмотр подтвердил, что работы организованы на высоком уровне. Впереди нас ждут новые сложные задачи, но уже сейчас закладывается прочный фундамент для их успешного решения. Мы продолжим регулярные инспекции строительных площадок, чтобы обеспечить неукоснительный контроль над статусом и качеством выполняемых работ».

Реклама:

В настоящее время наиболее активные строительно-монтажные работы сосредоточены на седьмом этапе строительства в Московской области. На остальных участках магистрали ведутся подготовительные работы в соответствии с графиком. Общая численность задействованного на объектах персонала составляет более 7 тысяч специалистов, для выполнения работ привлечено около 3 тысяч единиц современной техники.

Министр транспорта Андрей Никитин отметил уникальность проекта:

«Строительство высокоскоростных железных дорог – это достижение, доступное лишь немногим странам мира. Россия, благодаря этому проекту, займет в этом ряду особое место. Стоит подчеркнуть, что на таких высоких широтах, как в случае с данной магистралью, строительство ВСМ еще никогда не осуществлялось. Это требует применения совершенно новых, инновационных решений. Помимо ключевого преимущества ВСМ – скорости, – важнейшим аспектом является точность. Необходимо обеспечить полное отсутствие вибраций и каких-либо колебаний на сверхвысоких скоростях».

Сложность проекта обусловлена не только его масштабом, но и особенностями рельефа и геологии трассы. Значительные участки маршрута проходят по болотистым грунтам, что требует проведения масштабных работ по их укреплению. В рамках проекта запланирована установка более 1 миллиона свай, общая протяженность которых составит около 12 тысяч километров.

Глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин сообщил о развитии сопутствующей инфраструктуры:

«Параллельно с основными строительными работами мы активно создаем необходимую производственную базу. Так, в Новгородской и Тверской областях возводятся два роботизированных завода, специализирующихся на производстве специальных рельсовых плит. Кроме того, мы готовимся к запуску производства свай на 14 заводах, расположенных вдоль всей трассы. Для эффективного управления этим комплексным проектом мы внедрили единую цифровую среду, позволяющую осуществлять мониторинг всех процессов в режиме реального времени».

Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург является стратегически важным инфраструктурным объектом протяженностью почти 700 километров. Завершение строительства запланировано на 2028 год. Поезда на данной магистрали смогут развивать скорость до 400 км/ч, что позволит сократить время в пути между двумя столицами до двух часов. 

Интернет-журнал «Автос 38»

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь с друзьями:

 

 Вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история, которой Вы хотите поделиться?
Пришлите нам вашу информацию для публикации, фото, видео:
Эл.почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Тел./Viber/WhatsApp: +7 (902) 544 39 51

«Автос 38»  в популярных соцсетях:

Одноклассники

ВКонтакте

 YouTube

 RUTUBE

Наш Telegram-канал «Автос 38»